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                无人化智能化对注塑机稳定性提出更高要求

                2021-04-21

                锐特塑料网讯:近年来,一级配套商打造无人化、智能化工厂,对生产单元◇主体的注塑机稳定性提高了要求。促使车用塑料配件生产工艺朝着模具精密制造、精密注塑、后加工精密自动化的高端制造工艺方向发展。

                注塑机

                    注塑技术的革新

                    注塑机的选型对优秀的塑料配件成型非常重要。早期普通三板式注塑机因其本∩身的机铰式结构∑ (曲轴式)设计原因,应用工艺的扩展性有限,加之有诸多不足,导致无法满足高精度的生产⊙需要。高精度二板式注塑机结构设计正好弥补了三板式注∞塑机的诸多缺陷,同时具备多个增值性的特殊功能,大大满足模具的①注塑需求。

                    以源自德国血统的伊之密DP系列二♀板式注塑机为例,显著具备的特点:

                    高压慢速开模功能

                    对塑Ψ料制品包覆力强、结构∴复杂的模具,三板式注塑机或无法将其平顺打开,从而导致制品拉伤、变形等,而二板式注塑机【使用“高压慢速开模”功能采用大油缸将模板撑开再用快速移模油缸进行快¤速开模,实现开模又稳又快,有效的保证制品的品质;在深腔制品成型,车灯成型,大制品成型方☆面优异的表现。

                    二次增压功能

                    针对ω模具排气不顺畅问题,制品成型需要较高的射胶压力,导致塑料制品内应力大、变形大、尺寸不稳定、困气烧焦、表面雾化/气ω 纹等缺陷,HPM二板式注塑机独有的“锁模二次增压”功能,靠两次建立锁模力,可以大大减少以上制品缺陷。三板式注塑机则无法实现该特殊功能。

                    容模量大、开模行程大、占用空间】更小

                    三板式注塑机开关模动作是采用油缸机铰式(曲轴式)驱动,导致开模行程、容模量」都有局限性,而二板式注塑机直接采用油缸推动,其最大开模行程、最大容模量比三板机同等机型相比大2/3。整机占用空█间与三板机同等机型相比要小1.5米至2.5米,同时可以根据客户需求灵活定制更大开模行程、更大容模量的二板△机。

                    多种同步功能可选

                    同步顶针功能、模板中子联动功能、中子自由编程功←能、同步熔胶功能等按需勾选使用,大大缩短成◣型周期。

                    从模具的使用寿命、使用原材料、注塑重复精度、特殊¤应用等考量,建议采用精密度高的二板式注塑机,而且二板式精密注塑机的高附加值已逐步√替代三板式注塑机进入汽配一级配套商行列。

                    关键部件保证

                    制造出高水准的车用塑料件※的注塑机需要配备进口关键部◥件。

                    动力系统方面建议采用德国力士乐柱塞泵,搭配高响应的注射伺服阀,最大优势就是能够快速供应▼稳定的注塑压力和注塑速度,提升注塑〗重复精度,降低制品不良率,降低能耗。劣势就是制造成本高,比伺服动力系统成本高出40%以上。

                    配置】高精度的塑化组件,如生产车灯灯罩采用的树脂一般为PMMA(亚克力)和PC两种,这两种树脂对螺杆的设计、制◎造工艺要求都非常高,否则⊙就会导致塑料件产生黑点或者发黄。料管需要采用合金料制造,螺杆采用合金加表面镀烙处理。整套料管组在制造过程中〗注意一定不能有死角,螺杆表面光滑度、洁净度◤要求高;三小件(螺杆头组)与螺杆头部结合处不★能有死角;分胶头(螺杆头)的外牙与螺杆内牙配合间隙要求零误差,若配合不良就会出现瓦斯气体导致树脂发黄;料管头◣部与法兰、射嘴接触位置密合度高,不能有断层ㄨ(死角),料管组一旦出现有死角就会导致制品不良。

                    中国汽车工≡业的快速发展带动了车用塑料配件市场的发展,制造内外饰配件和关键汽车塑料〇部件的企业日益增多。同时,汽车轻量化技术的研究使得复合材料和创新材料应用●趋于成熟。汽车╱整车厂▃、零部件配套商对车用塑料配件制造工艺、品质要求提出了创新变革。


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